Yahoo Actualités Peut-on faire un long trajet en voiture électrique sans carte de recharge ?
La carte de recharge n’est pas encore obsolète, mais il est de plus en plus facile de s’en passer. Cette solution de paiement, compatible avec presque tous les réseaux, a largement simplifié la problématique de la recharge des voitures électriques en itinérance. Seuls les conducteurs de Tesla peuvent circuler sans trop se soucier d’avoir une carte de recharge grâce aux superchargeurs de la marque. Pour les autres, la carte de recharge est l’objet que tout électromobiliste un peu prudent emporte avant de partir en déplacement.
La carte bancaire pourrait rapidement reprendre ses droits. Un nouveau règlement européen a été publié le 13 avril 2024, obligeant les opérateurs de bornes à disposer d’un terminal de paiement CB (TPE) sur les bornes de plus 50 kW. Cette obligation laisse aux réseaux jusqu’au 1er janvier 2027 pour se mettre en conformité. En attendant, comment cela se passe-t-il sur autoroute aujourd’hui ?
Des TPE sans contact chez certains opérateurs
Fastned a probablement été l’un des premiers opérateurs de recharge à gratifier dès novembre 2021 ses stations de recharge françaises d’un auvent pour protéger les automobilistes, ainsi que de TPE pour pouvoir payer en carte bancaire sans contact. Si Fastned s’est développé sur la moitié est de la France, il n’est pas très répandu dans l’ouest du pays.
Fastned, borne avec TPE sans contact. // Source : Raphaelle Baut
Depuis,
Crédits photos de l'image de une : La recharge sur autoroute s'améliore pour les VE // Source : Raphaelle Baut
