Peugeot e-308 : son prix déjà revu à la baisse !

La guerre des prix fait rage ces temps-ci sur les modèles électriques. Initiée par Tesla, le constructeur américain avait appliqué de gros rabais sur ses Model 3 et Model Y, qui ont eu un effet domino. Si plusieurs constructeurs – comme Renault et Volkswagen – s’étaient refusés à entrer dans le jeu d’Elon Musk, plusieurs constructeurs lui ont tout de même emboîté le pas. Fiat a mis en place des offres sur sa 500. Skoda a réintroduit sur son Enyaq l’entrée de gamme iV 50. Machine arrière aussi chez Renaut, avec le retour de la Mégane E-Tech EV40. Chez Mercedes, les EQA et EQB sont passées sous les 50 000€, et l’EQC est de nouveau disponible en version d’entrée de gamme 300. Plus récemment, DS annonçait un « triple cadeau » pour l’achat d’un DS3 E-Tense d’ici la fin de l’été. Qui de Peugeot ?

Une Peugeot e-308 encore trop chère

La marque au lion ne propose toujours pas de modèle pensé et conçu pour l’électrique. Les e-208, e-308 et e-2008 ont été développés pour recevoir indifféremment une motorisation thermique qu’électrique. On sait qu’une telle stratégie influence négativement l’autonomie, l’encombrement nécessaire au thermique empêchant d’implanter des batteries de grandes capacités. Tout comme de gros moteurs électriques d’ailleurs. Ainsi, la Peugeot e-308, qui arrive tout juste en concession, doit se contenter d’un petit bloc de 156 chevaux, et d’une batterie de 54 kWh seulement. L’autonomie en cycle mixte WLTP est de fait annoncée à 413 kilomètres. En plus de cela, la...Lire la suite sur Autoplus