Yahoo Actualités Pendant le Festival de Cannes, les super-yachts traqués par ce collectif
ENVIRONNEMENT - Il n’y a pas que les stars qui vont être scrutées à la loupe à Cannes, mais aussi leur yacht. Le compte Twitter « Yacht CO2 Tracker », qui calcule l’empreinte carbone des superyachts depuis plus d’un an, a annoncé qu’il traquera chacun des immenses navires de croisières présents au Festival de Cannes, qui s’ouvre ce mardi 16 mai.
« Il y a des dizaines de yachts de luxe amarrés dans les ports autour de Cannes ou au mouillage en large, et il en arrive tous les jours. Tous plus gros, plus inutiles et plus polluants les uns que les autres », dénonce les militants à l’origine de ce compte. C’est pourquoi, Yacht CO2 Tracker compte faire un état des lieux du coût climatique de ces bâtiments et partagera -quand il le peut- des images « de ce qui se passe à bord ».
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— Yacht CO₂ tracker (@YachtCO2tracker) Voir le tweet
« Le simple fait de maintenir ce genre d’équipements à disposition pour pouvoir prendre des apéros, du point de vue de notre vie à tous dans cinq, dix ou quinze ans, c’est irresponsable », renchérit un membre du collectif auprès de franceinfo.
Près de 2 tonnes de CO2 émises par heure de navigation
Mais pourquoi viser ce festival en particulier ? « Parce que c’est un des endroits où l’ordre bourgeois se retrouve pour fêter son triomphe. On y croise des milliardaires, des stars, des grandes entreprises... », se justifie Yacht CO2 Tracker sur Twitter.
Pour obtenir une estimation du CO2 émis par chaque navire, le collectif retrace sa trajectoire et sa vitesse pour obtenir la consommation moyenne de carburant par voyage. « Ça nous donne une consommation en litre de gasoil pour la journée, qu’on multiplie par 2,6 pour avoir l’équivalent CO2 émis pour la journée », précise-t-il.
Les plus gros yachts émettent -sans prendre en compte l’ensemble des équipements à bord- jusqu’à 1,7 tonne de CO2 par heure de navigation. Or, 2 tonnes, c’est la quantité que devrait émettre un Français en une année pour rester dans les clous de l’Accord de Paris.
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