Le Palais de l’Élysée se dote de deux nouveaux scooters
Contrairement à ce que l'on pourrait croire, la flotte de véhicules du palais de l'Élysée n'est pas uniquement composée de voitures, de vans ou de grosses motos. Pour les déplacements urbains de certains employés, l'Élysée a fait le choix d'opter pour des scooters, et quoi de mieux que des engins français pour cela ?
Enfin "à moitié" français devrait-on dire, puisque même si ces modèles sont estampillés Peugeot Motocycles, la marque est composée d'un actionnariat majoritaire détenu par le fonds allemand Mutares, et une minorité aux mains du géant indien Mahindra.
Deux scooters fabriqués en France pour l'Élysée
Toujours est-il que Peugeot Motocycles conserve des liens avec la France, d'une part parce qu'elle s'appelle Peugeot, et d'autre part parce que l'usine Mandeure, dans le Doubs, existe toujours et c'est d'ailleurs là que le siège social de la marque est installé.
Les deux modèles qui équiperont la flotte de l'Élysée sont d'ailleurs fabriqués en France. Il s'agit du nouveau maxi-scooter XP400 GT et le trois roues Peugeot Metropolis SW.
Comme pour quasiment tous les modèles de la flotte de l'Élysée, ces scooters ont été légèrement modifiés. Les deux modèles sont livrés avec une teinte noire « Sideral Mat Black » qui met en avant le drapeau français placé de chaque côté de la calandre. Nos deux protagonistes reçoivent également un top-case Shad en aluminium de 55 litres, des crash bar et des feux antibrouillards.
Le Métropolis est un peu plus pratique avec une capacité d’emport de 76 litres grâce à deux coffres, l’un étant situé sous la selle et l'autre derrière. Les deux peuvent communiquer ensemble pour y placer des objets volumineux.
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Les modèles sont équipés du même moteur, le PowerMotion...Lire la suite sur Autoplus