Yahoo Actualités Les nouvelles voitures électriques sont bâclées : le bêta-testeur, c’est vous
C’est une vérité universellement reconnue, acheter un modèle à peine lancé sur le marché n’est pas sans risque. Chaque nouveauté peut s’accompagner d’un nombre d’aléas mécaniques ou électroniques plus important que pour un modèle rodé. Il faut quand même quelques courageux (ou inconscients) pour passer cette phase de lancement.
Les clients sont donc utilisés comme bêta-testeurs. Le comble, c’est qu’ils paient cher pour jouer les cobayes. Ce n’est pas nouveau, mais cela prend une autre dimension avec la nouvelle génération de véhicules, grâce aux fameuses mises à jour à distance (« over the air » ou OTA) qui permettent de tricher. Le client n’est pas toujours gagnant.
Test de voiture avec des post-it
Les essais réalisés par la presse internationale servent également à peaufiner les derniers réglages. Il n’est pas rare que des défauts constatés lors de ces tests soient gommés lorsque les véhicules sont livrés aux premiers clients. C’est une bonne chose pour les clients, même si cela fait parfois passer les journalistes pour des menteurs aux yeux des fans de la marque.
Là où le système commence à dériver, c’est quand les constructeurs organisent les essais alors même que les délais pour recevoir les véhicules risquent de poser un problème. J’ai déjà essayé un nouveau modèle couvert de post-it indiquant « attention pas d’airbag » et « pas d’aides à la conduite ».
Le Peugeot e-3008 ne veut plus s’arrêter // Source : Raphaelle Baut pour Numerama
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Crédits photos de l'image de une : Perte de tous les écrans dans le Peugeot e-3008 // Source : Raphaelle Baut pour Numerama
