Sa nouvelle Mercedes a un souci de FAP : la facture est ENORME !

Pour Bernard, un de nos lecteurs issu d'Estouteville (76), une Mercedes est forcément plus fiable que ses concurrentes. C'est avec cet état d'esprit qu'il accepte, au printemps 2019, de dépenser plus de 40 000 € pour s'offrir une Classe A flambant neuve. Dotée du moteur 200 d de 150 ch, la compacte étoilée va pourtant se montrer capricieuse quelques semaines seulement après la fin de la garantie contractuelle de deux ans. En effet, fin juillet, le voyant moteur du tableau de bord s'allume. Bernard prend alors rendez-vous chez son concessionnaire. Période de vacances oblige, celui-ci ne rendra son verdict que le 2 septembre : le filtre à particules (Fap) est défectueux.

10 % du prix de l'auto

Sa Classe A n'affichant alors que 46 000 km, notre lecteur est surpris par cette panne précoce. Il l'est tout autant par le montant des réparations : la ligne d'échappement ne se détaillant pas, il faut la remplacer en intégralité. Le devis se monte donc à 4 009 €, soit plus d'un dixième du prix que Bernard a payé en 2019 pour acquérir cette compacte. Il fait alors parvenir à la filiale française du constructeur une lettre recommandée afin d'obtenir la prise en charge de cette intervention.

Mais Mercedes ne lui accorde qu'une participation partielle, d'un montant de 1 002 €, soit 25 % du devis. Pour Bernard, il n'est pas question de débourser 3 007 € pour cette panne qu'il juge précoce.