Publicité

Nouvelle Lancia Ypsilon (2024) : toutes les infos sur la citadine électrique transalpine

Elle se distingue par un design inspiré de la Lancia Stratos et du concept Pu+Ra HPE. L'intérieur offre des éléments assez surprenants, notamment une table multifonctionnelle et un système d'infodivertissement innovant baptisé SALA.

Un savant mélange d’authenticité et de modernité

Après une attente fébrile qui s'est étirée sur des mois, voici enfin la nouvelle Lancia Ypsilon, dévoilée en ligne, nous offrant un avant-goût avant sa grande révélation à Milan le 14 février prochain. Partageant sa plate-forme avec la Peugeot 208 et Opel Corsa, l'Ypsilon aspire à se distinguer de ses compagnes techniques avec un design résolument personnel et des caractéristiques qui lui sont propres.
Inspirée du concept Lancia Pu+Ra HPE, la face avant de l'Ypsilon arbore un regard à trois branches, surnommé "le calice" par Lancia. De manière similaire à Citroën ou BMW plus récemment, les phares principaux prennent place en dessous, tandis que le pare-chocs avant intègre une imposante prise d'air. À l'arrière, le design puise dans l'esthétique iconique de la Lancia Stratos des années 70, avec des feux circulaires à LED et un pli marqué évoquant le style caractéristique de cet emblématique modèle.
Bien que l'Ypsilon partage une ligne de toit inclinée à l'instar de ses cousines, elle se distingue par des poignées de porte arrière habilement dissimulées dans le montant C.

Elle mise sur son habitacle

À l'intérieur, l'Ypsilon réserve des touches uniques, telles que des sièges revêtus de velours bleu, un volant à méplat, et une plate-forme circulaire baptisée "table...Lire la suite sur Autoplus