Yahoo Actualités Nouvelle Citroën C5 X (2021) : vidéo à bord de la berline haut de gamme
Citroën vient de frapper fort ! Pour son retour sur le segment des berlines familiales après quatre année d'absence (la C5 de deuxième génération a été arrêtée en 2017 en Europe), la marque aux chevrons a présenté une nouvelle routière qui sort du lot : la C5 X.
L'auto en impose, et pas seulement par ses dimensions (4,81 m de long, 1,87 m de large et 1,49 m de haut). Elle se fait aussi remarquer par un style plein d'originalité qui la démarquera à coup sûr de la concurrence.
(a)typiquement Citroën
C'est un mélange des genres. A la fois berline, break et SUV. Voire même coupé avec sa lunette arrière inclinée. Parmi ses caractéristiques pour le moins étonnantes, citons notamment sa garde au sol relevée ou encore ses protections plastique au niveau des passages de roues. Sans oublier son coffre à hayon quand ses rivales optent elles depuis toujours pour une "simple" malle (485 litres de chargement en PHEV, 545 en thermique)
Le résultat est clivant. Comme toujours avec Citroën, on aime ou on déteste. Il n'y a pas d'entre-deux.
Le nouveau fleuron des chevrons
A bord, moins de surprise. Fidèle à son ADN, la marque mise tout ou presque sur le confort (amortisseurs à butée hydraulique progressive, sièges Advanced Comfort à matelassage spécifique...) et l'habitabilité, notamment aux places arrière (2,79 m d'empattement).
Et pour inscrire véritablement sa C5 X dans le haut de gamme, elle l'équipe également de tout un arsenal technologique : instrumentation (...)
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