Norme GSR 3 : il sera bientôt interdit de parler au volant

C'est une nouvelle qui prête à sourire. Alors que la norme GSR 2 (General Safety Regulation) n'est même pas encore entrée en vigueur, l'Union Européenne se penche déjà sur le futur en matière de sécurité routière. Pour rappel, d'ici le 7 juillet 2024, tous les véhicules neufs vendus en Europe devront répondre à un ensemble de règles strictes en matière de sécurité active. Les nouvelles voitures devront, entre autres, être équipées de l'AIV (système d'adaptation intelligente de la vitesse à l'origine de nuisances sonores intempestives à chaque dépassement de la limite autorisée), de l'avertisseur de fatigue, de l'assistance au maintien de voie d'urgence, d'assistance au freinage d'urgence ou encore de l'installation d'une boîte noire capable de recueillir des informations lors des accidents. Vous trouvez que ça va un peu trop loin ? Tenez-vous prêts, les contours de la norme GSR 3 se dessinent déjà tout doucement. Tout se joue en ce moment dans les coulisses du Parlement Européen. Et les premiers bruits de couloirs sont édifiants. Selon nos informations recueillies par des témoins sur place, dont on taira le nom, le futur en matière de sécurité routière sera très restrictif. Et pour cause, il sera probablement tout simplement interdit de parler dans son véhicule ! Non, vous ne rêvez pas...

Discussions au volant responsables de 3% des accidents mortels

Les premières ébauches de texte parlent d'elles-mêmes : " selon les récentes expérimentations menées par la Commission spécialisée européenne en matière de sécurité routière, il a été démontré que les discussions...Lire la suite sur Autoplus