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Mini Countryman : tous les tarifs de la version électrique

DS 3, Smart #3, Lexus LBX : le marché des petits crossovers premiums s’étoffe ces dernières années, porté par l’électrification croissante du secteur (électriques pour les deux premiers, hybride pour le second). Pour rester dans le coup, chez Mini, le Countryman s’est refait en fin d’année dernière une beauté, pour soigner son style, ses technologies et ses motorisations. Il était présenté en même temps que la nouvelle Mini, dont il s’inspire très fortement…

Mini Cooper et Countryman : duel stylistique

Difficile de réinventer un design aussi évocateur que celui de la Mini originelle. Toutefois, depuis le lancement de la "new Mini" en 2001, les générations successives n’ont cessé de prendre de l’embonpoint, et la nouvelle venue poursuit sur cette lancée. Les épaules sont plus larges que jamais, les angles un brin plus marqués. Mais les grands yeux ronds – désormais full-LED – restent. À l’intérieur, la planche de bord est plus épurée que jamais, mais conserve son grand écran multimédia circulaire, désormais flottant, ce qui apporte un design plus aérien à l’habitacle. Pour son lancement, la nouvelle Mini Cooper est proposée en version E et SE. La première embarque un moteur de 184 ch alimenté par une batterie de 40,7 kWh qui promet 305 km WLTP. Les performances sont déjà sérieuses, mais montent d’un cran avec la version SE de 218 ch. Celle-ci passe de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, et annonce 402 km WLTP grâce à sa batterie plus généreuse (54,2 kWh). Pour rappel, la Mini Cooper SE de première génération (lancée en...Lire la suite sur Autoplus