Mercedes-AMG GT 63 S E Performance : 816 chevaux hybrides

En marge du Grand Prix de Formule 1 à Shanghai, Mercedes-AMG présente la nouvelle Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, animée par une technologie hybride issue de son expérience en sport automobile, qui associe un moteur V8 à un moteur électrique pour en tirer le meilleur des performances.

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance : un 0 à 100 en 2,8 secondes

Sous le capot de cette nouvelle Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, on retrouve un moteur 4,0 litres V8 biturbo de 612 chevaux et 850 Nm de couple à l'avant, associé à une motorisation électrique AMG Electric Drive Unit de 204 chevaux et 320 Nm de couple installée à l'arrière. Ensemble, cette mécanique génère une puissance de 816 chevaux et 1.420 Nm de couple maximal, lui permettant d'avaler le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, pour une vitesse maximale de 320 km/h.
L'ensemble est associé à une batterie AMG 400 V d'une capacité de 6,1 kWh, ainsi qu'à une transmission intégrale AMG Performance 4Matic+ entièrement variable. Même si cette information est anecdotique, il est possible de recharger cette batterie grâce au chargeur embarqué d'une puissance de 3,7 kW, et elle permet de parcourir 13 kilomètres en mode 100% électrique.
Huit modes de conduite AMG Dynamic Select permettent de personnaliser son expérience de conduite : "Electric", "Battery Hold", "Comfort", "Chaussée glissante", "Sport", "Sport+", "RACE" et "Individual", tandis qu'une suspension AMG Active Ride Control avec stabilisation semi-active du roulis, ainsi que les roues arrière directrices, permettent d'améliorer les performances dynamiques.

Un style distinctif et personnalisable

La Mercedes-AMG GT 63 S E Performance se distingue des autres Lire la suite sur Autoplus