Maserati GranTurismo : la GT électrique ou thermique enfin présentée !

La première génération aura duré 15 ans ! Maserati renouvelle enfin son grand coupé sportif, la GranTurismo. Et si le style ne choquera pas les fans du modèle, ce qui se cache sous le long capot devrait en revanche effrayer les puristes... On fait le tour de ce tout nouveau modèle !

Maserati GranTurismo : sous le look similaire, tout change !

Maserati poursuit donc sa renaissance sportive, après la plantureuse supercar MC20. Logiquement, la nouvelle GranTurismo reprend quelques éléments stylistiques de cette dernière, avec notamment les optiques et la calandre. Mais les proportions (4,96 m de long pour 1,96 m de large) et le look général restent très proches de l'ancien modèle. La GranTurismo reste un grand coupé, dominé par un long capot. La pièce de carrosserie recouvrant le capot et les ailes mesure même plus de 3 m2 de surface !

Mais sous ces atours consensuels et évolutionnaires plutôt que révolutionnaires, tout change. A commencer par la plateforme, faite d’aluminium et de magnésium, et qui devra désormais équiper l’ensemble de la gamme de Maserati. Malheureusement, si l’objectif était d’économiser du poids, c’est manifestement un peu raté : la GranTurismo est annoncée pour 1 795 kg pour la plus légère des versions… La faute notamment à l’arrivée de la transmission intégrale sur toutes les versions.

Le V6 de la Maserati MC20...

Mais la Maserati GranTurismo n’a jamais été une danseuse étoile, elle qui s’attaque plus à la Bentley Continental GT qu’à la Porsche 911. Elle pouvait en revanche compter sur un V8 au caractère de feu, qui faisait l’attrait principal du modèle. Contexte climatique et règlementaire oblige, ce moteur prend sa retraite. Il est remplacé par...Lire la suite sur Autoplus