Yahoo Actualités Le “mariage” de Ryanair et Boeing, pour 300 avions et la promesse de 10 000 emplois
C’est un “accord historique” qu’ont annoncé Ryanair et Boeing mardi 9 mai, selon lequel la compagnie aérienne low cost va acquérir 300 appareils du constructeur américain pour un montant évalué à 40 milliards de dollars au prix catalogue actuel, soit 36,4 milliards d’euros, explique le Financial Times.
Le quotidien britannique y voit “l’annonce d’une forte expansion de la flotte” de la compagnie irlandaise, “dernier signe en date de la reprise du secteur aérien”, alors que les mêmes négociations avaient échoué il y a un an et demi.
The Wall Street Journal évoque de son côté une “victoire pour le constructeur d’avions”, qui avait bien besoin d’un redémarrage lui aussi, après des années difficiles en matière de sécurité comme de problèmes d’approvisionnement face à la reprise du marché. Cet accord pour acheter 150 avions 737 Max 10 et, en option, jusqu’à 150 autres, vient en tout cas apaiser des relations chaotiques avec “l’un de ses plus gros clients”, qui se trouve être “la compagnie aérienne la plus importante en Europe en nombre de passagers”, note le quotidien économique américain.
“Comme un mariage”
Pour Michael O’Leary, le PDG de Ryanair, “c’est un peu comme un mariage : on se dispute et on se sépare parfois, puis on s’embrasse et on se réconcilie”, a-t-il expliqué lors de la conférence de presse au siège de la compagnie américaine, mardi, allusion à sa formule de l’an dernier, quand il avait jugé que Boeing était comme un “poulet sans tête”.
La compagnie low cost prévoit de transporter 300 millions de passagers en 2034, une hausse de 80 % par rapport à 2022, note le quotidien. Ce qui lui permettrait d’obtenir 30 % de part de marché en Europe, contre 20 % actuellement.
Selon Ryanair, ce contrat entraînera la création de “plus de 10 000 emplois de pilotes, équipages et ingénieurs”, détaille le Financial Times. La compagnie promet également de “proposer de meilleurs tarifs en Europe” grâce au 737 Max, qui, selon Michael O’Leary, “offre 21 % de sièges supplémentaires tout en consommant 20 % de carburant en moins” que les modèles de 737 qu’il possède.
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