Le marché automobile français repart à la hausse au mois d'avril

Près de 147 000 voitures particulières neuves ont été immatriculées en avril, dont 17% d'électriques, en partie celles du «leasing social» acquises en début d'année, a précisé dans un communiqué la Plateforme automobile (PFA) qui regroupe constructeurs et équipementiers français. Mars, avec deux jours ouvrés de moins qu'un an plus tôt (-1,47%), avait été marqué par le premier repli des immatriculations sur un mois d'une année sur l'autre depuis 2021. En avril, «sans les deux jours supplémentaires, le marché aurait été égal à celui de l'année dernière», explique à l'AFP François Roudier, responsable de la communication de la PFA, pour qui la tendance générale est au «tassement», loin des chiffres d'avant la crise sanitaire. «Un mois d'avril avant le Covid, c'était plus de 160 000 voitures», souligne-t-il.

La croissance à deux chiffres d'avril permet néanmoins au marché de dégager une progression de 6,95% depuis le début de l'année. Pour la suite, François Roudier réserve son pronostic, étant donné les incertitudes économiques et des «ventes aux professionnels compliquées» notamment dans le secteur du BTP, un «gros client» qui «souffre». Les immatriculations de voitures électriques, aidées par le «leasing social», atteignent 18% du marché sur les quatre premiers mois de l'année, soit un point de plus que la moyenne de tout 2023. Mais les professionnels en achètent toujours peu (35% du total environ), note François Roudier.

Côté marques, Renault a tiré son épingle du jeu avec 12,1% (...)

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