Lancia Ypsilon : voici les prix en France des versions thermiques et électriques

Après un lancement pour le moins mouvementé, la Lancia Ypsilon va bientôt démarrer sa carrière en Europe et en France.

Positionnée comme le haut de gamme des citadines chez Stellantis, la petite italienne s'affiche plus chère que la Peugeot 208 et l'Opel Corsa, du moins en thermique.

La Lancia Ypsilon plus chère que les Peugeot 208 et Opel Corsa

Lancia a mis les petits plats dans les grands pour tenter de "cacher" la filiation évidente avec la Peugeot 208, et son design pour le moins audacieux et les quelques technologies qui la distinguent de sa cousine technique pourraient peut-être faire la différence aux yeux des clients.
La Lancia Yspilon débute donc à partir de 24 500 euros en France, un ticket d'entrée élevé pour une citadine, soit 950 euros de plus que la Peugeot 208 de base dotée de la même mécanique trois cylindres 1,2 litre PureTech micro-hybride de 100 ch, et 800 euros de plus que l'Opel Corsa avec la même motorisation.
En électrique, c'est l'inverse, puisque l'Ypsilon coûte moins chère que ses deux cousines. La voiture débute à partir de 34 800 euros (hors bonus écologique de 4 000 euros, la voiture est produite en Espagne) en finition de base avec le moteur de 156 chevaux et la batterie de 51 kWh (48 kWh nets) pour une autonomie annoncée de 403 km. L'Opel Corsa Electric réclame 36 050 euros, tandis que chez Peugeot, la e-208 s’affiche même à 39 300 euros car elle est actuellement uniquement disponible avec la finition GT. En 2025, une version HF électrique de 240 ch...Lire la suite sur Autoplus