Lamborghini Huracán : retour sur les pur-sangs d'une lignée mythique (+ images)

Présentée au Salon de Genève 2014, la Lamborghini Huracán, nommée d'après le célèbre taureau du même nom pour son courage, a représenté une évolution constante pour la marque italienne.
Elle reste à ce jour le premier modèle de série de la firme de Sant'Agatha Bolognese à avoir intégré des innovations technologiques importantes, comme le tableau de bord avec affichage numérique, sur la LP 610-4, le système ALA, développé sur la Performante, ou encore les freins CCM-R dérivés de la F1, vus sur la STO.
Ces technologies introduites ont tracé la voie pour les supercars venues après elles, le cadre de la Revuelto étant par exemple fabriqué en Forged Composite, un matériau spécial breveté lancé sur la Huracán Performante. Enclenchons donc la marche arrière sur les versions de la Huracán ayant marqué la lignée.

2014 : Lamborghini Huracán LP 610-4

Présenté en avant-première à Genève en 2014, le coupé Huracán LP 610-4 est équipé d'un V10 délivrant 610 ch à 8250 tr/min. Il est à quatre roues motrices et, pour la première fois, intègre le système LDF à double embrayage. Equipée de disques de frein en carbone-céramique et d'amortisseurs MagneRide avec système de contrôle électromagnétique, elle dispose des modes de conduite Strada, Sport et Corsa, tout en étant la première Lamborghini à inclure un affichage numérique sur le tableau de bord avec un cluster de 11 pouces....Lire la suite sur Sport Auto