Lamborghini Diablo : un restomod en approche

La Diablo, une voiture de sport emblématique qui aura fait vibrer toute une génération ! Son histoire remonte aux années 1980. Lamborghini cherche à concevoir un successeur pour son modèle phare de l’époque, la (non moins iconique) Countach. La « diabolique » Diablo est dévoilée pour la première fois au public lors du Salon de l'automobile de Genève en 1990. Son design audacieux et agressif, créé par Marcello Gandini, captive immédiatement l'attention. La Diablo est basse, large et anguleuse, avec des lignes musclées et une apparence futuriste. Son nom, "Diablo", qui signifie "diable" en espagnol, est en parfait accord avec sa carrure athlétique. Sous le capot, c’est tout sauf un ange. Elle est propulsée par un moteur V12 de 5,7 litres monté en position centrale arrière. De 492 chevaux à l’origine, elle voit au fil des années sa puissance améliorée. Celle-ci culmine à 575 chevaux pour la version finale, la Diablo GT !

Iconique en de nombreux points

Ainsi lotie, elle peut atteindre des pointes de vitesse impressionnantes, avec une vitesse maximale qui dépasse les 325 km/h ! Au cours de sa carrière, elle connaît plusieurs évolutions et notamment de nouvelles versions. En 1993, Lamborghini introduit la Diablo VT, équipée d'un système de transmission intégrale. La tenue de route et la traction s’en voient grandement améliorées. Plus tard, en 1998, la Diablo SV est lancée, version plus légère et plus performante du modèle de base. Elle est aussi produite dans des éditions spéciales limitées, comme la Diablo SE30 pour célébrer les 30 ans de Lamborghini, la Diablo SVR destinée à la compétition, et la Diablo GT dont...Lire la suite sur Autoplus