L’air de votre voiture pourrait être cancérigène, voici ce qu’il faut savoir

L’air de l’habitacle de votre voiture pourrait être contaminé par d’éventuels produits cancérigènes, selon les conclusions d’une nouvelle étude.

L’air de votre voiture pourrait être cancérigène, voici ce qu’il faut savoir

Lorsque nous sommes en voiture, fenêtres ouvertes, la pollution extérieure est telle qu’elle peut parfois être extrêmement dérangeante. Mais à en croire les conclusions d’une nouvelle étude, publiée dans la revue Environmental Science and Technology et relayée par le New York Post, l’air intérieur pourrait être tout aussi nocif. Il pourrait être rempli de substances potentiellement cancérigènes sous forme de produits chimiques ignifuges.

Concrètement, les chercheurs ont détecté des retardateurs de flamme dans l'habitacle de 101 voitures, toutes issues de modèles datés de 2015 ou plus récents. Comme ils l’ont rappelé, les fabricants utilisent de tels retardateurs de flamme dans la mousse des sièges et d'autres matériaux intérieurs pour répondre à une norme fédérale d'inflammabilité jugée “obsolète” et “sans aucun avantage prouvé en matière de sécurité incendie”.

"Considérant que le conducteur moyen passe environ une heure dans la voiture chaque jour, il s'agit d'un problème de santé publique important. C'est particulièrement préoccupant pour les conducteurs effectuant des trajets plus longs ainsi que pour les enfants passagers, qui respirent plus d'air que les adultes”, a déclaré l'auteur principal Rebecca Hoehn, scientifique à l'Université Duke.

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Parmi les voitures testées, 99% contenaient un produit chimique connu sous le nom de tris (1-chloro-isopropyl) phosphate, un retardateur de flamme qui fait actuellement l'objet d'une enquête par le programme national de toxicologie des États-Unis comme étant potentiellement cancérigène. Parmi les autres produits chimiques trouvés figurent le tris (1,3-dichloro-2-propyl) phosphate et le tris (2-chloroéthyl) phosphate, deux produits chimiques connus pour être cancérigènes. En parallèle, les chercheurs ont également examiné les voitures en été et en hiver et ont révélé que la température avait un impact sur la qualité de l'air. Le temps plus chaud était lié à des dégagements gazeux plus élevés de produits chimiques, en raison des températures élevées.

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Face à ce constat, les scientifiques à l’origine de cette recherche espèrent que leurs résultats encourageront la mise à jour des normes d’inflammabilité dites obsolètes, afin que les fabricants cessent d’utiliser ces produits chimiques. Ils conseillent également à tout automobiliste de garder sa voiture bien aérée en laissant les fenêtres ouvertes autant que possible et de se garer à l’ombre.