Yahoo Actualités L’armée de l’air brouille les signaux GPS en France pour un exercice
Les brouillages n’ont pas de conséquence pour le grand public. En revanche, ils perturbent les aéronefs civils et militaires, qui ont été prévenus. Explications.
Dans le cadre de l'exercice Black Crow 24, qui se déroule en France du 27 mai au 7 juin, l'armée de l'air et de l'espace brouille les signaux GPS sur le territoire métropolitain afin de plonger les militaires dans des conditions opérationnelles réalistes. Des pilotes français, allemands et américains participent à cet exercice dans une zone d'entraînement très vaste.
À LIRE AUSSI « Avions du Jugement dernier » : la commande XXL de l'US Air ForceAu sein d'un cercle centré sur le Puy-de-Dôme, des perturbations sont perceptibles par les aéronefs civils et militaires. La zone brouillée augmente avec l'altitude : à 1 200 mètres, le cercle a un rayon de 185 km (ce qui représente un diamètre allant d'Angoulême à Lyon), alors qu'à 12 000 mètres d'altitude la zone de perturbations couvre la quasi-totalité de l'Hexagone.
« Il est important que l'on s'entraîne »
Selon une note de l'armée de l'air, les militaires français mettent en œuvre à cette occasion des Neptune, des véhicules brouilleurs de signaux de géolocalisation par satellite (GNSS), qui sont efficaces contre le GPS (États-Unis), Galileo (UE), Glonass (Russie) et Beidou (Chine).
L'objectif de ces outils est de perturber les instruments des pilotes, mais aussi ceux des armements, dont les bombes guidées et les missiles. « Il est important que l'on s'entraîne à utiliser des solutions de géolocalisation alternatives, tout comme il est important pour un marin de naviguer parfois au sextant, sans GPS », résume un pi [...] Lire la suite
