Kia EV6 GT : la grosse cavalerie

Lorsqu'elle embarque une grosse batterie, une voiture électrique peut repousser les limites habituelles de l'automobile. En effet, un accumulateur de forte capacité n'autorise pas seulement une autonomie généreuse, il permet aussi des recharges plus rapides (en kilomètres d'autonomie par minute de branchement), et surtout des performances ébouriffantes.

0 à 100 km/h en 3,5 s

La démonstration en est aujourd'hui donnée par Kia qui décline une version GT de son récent EV6. Tirant tout le parti de son imposante batterie de 77,4 kWh, le crossover familial coréen réussit à en extraire la bagatelle de 585 ch grâce à deux moteurs électriques, l'un de 218 ch entraînant les roues avant, l'autre de 367 ch pour les arrière. Ainsi propulsé, l'EV6 GT se montre capable d'atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h, mais surtout de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, une performance qui n'était jusqu'ici accessible qu'aux supercars les plus exotiques.

100 km d'autonomie rechargés en 5 minutes

Une batterie puissante peut symétriquement aussi se recharger rapidement. Ainsi, à condition d'être branchée sur une borne adéquate, l'EV6 peut accepter un courant continu allant jusqu'à 240 kW, de quoi restaurer 100 km d'autonomie en seulement 5 minutes. Pour atteindre cette performance, il faut toutefois que la batterie présente un état de charge faible et qu'elle ait été préalablement pré-conditionnée – c'est-à-dire portée à une température optimale comprise entre 20 et [...] Lire la suite