Yahoo Actualités Aux JO de Paris, la piste d’athlétisme du Stade de France sera en violet, une première
PARIS 2024 - Une couleur qui détonne dans la plus grande enceinte sportive du pays. La piste d’athlétisme est en cours d’installation au Stade de France qui s’offre un lifting avant les épreuves reines de Paris-2024. Et comme vous pouvez le voir dans notre vidéo en tête d’article, elle arbore une couleur violette, une première pour une piste d’athlétisme.
Les organisateurs de Paris 2024 ont souhaité « sortir un tout petit peu du cadre, avoir une approche créative en se détachant des couleurs habituelles qui sont l’ocre, le terra cotta », explique Alain Blondel, responsable des épreuves d’athlétisme et de para-athlétisme au Comité d’organisation (Cojo). Le violet fait partie avec le vert et le bleu des trois couleurs associées aux Jeux de Paris et adoptés dans l’ensemble des sites de compétition.
La piste est composée de deux tons différents, l’un clair pour les zones de compétition et l’autre foncé pour les zones de service. Un petit clin d’œil aux Jeux olympiques de 1924 à Paris est effectué grâce à un gris qui complète la palette pour rappeler la piste en cendrée d’il y a cent ans.
Une piste violette et « plus écoresponsable »
Tout droit venus du Piémont au nord de l’Italie, les rouleaux de pistes sont déballés et minutieusement posés sur l’asphalte d’un Stade de France gris et silencieux. Ce revêtement sportif a été imaginé par Mondo, entreprise familiale italienne, référence mondiale des équipements sportifs, qui comptabilise avec Paris 2024 ses 13e JO.
La piste, surnommée Mondotrack EB, se revendique « beaucoup plus écoresponsable » que dans les précédentes compétitions. Des coquilles de moules pilées ont été utilisées pour réduire la quantité de matière pétrolifère de la piste composée principalement de caoutchouc.
13.000 mètres carrés de revêtements doivent être posés, soit plus de 1 000 rouleaux d’une largeur d’1,50 m nécessitant 2 800 pots de colle et une météo clémente. Les techniciens italiens dépêchés à Saint-Denis, au nord de Paris, doivent aussi respecter le niveau de planéité imposé par la fédération internationale d’athlétisme. Le chantier doit durer plusieurs semaines avec la remise officielle des clés au Cojo le 1er juin.
« Hormis la couleur, la base sous les pieds des athlètes sera quasiment la même » qu’à Tokyo où de nombreux records sont tombés, se réjouit Alain Blondel, qui n’a pas souhaité dévoiler le coût de l’opération. La piste flambant neuve du Stade de France sera foulée par ses premiers sportifs le 2 août, début du programme olympique pour l’athlétisme.
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