Yahoo Actualités JO 2024: le plan d'Uber pour transporter les visiteurs à Paris cet été
Les Jeux olympiques approchent à grand pas. Moins de deux mois désormais avant que Paris ne devienne la capitale mondiale du sport. Et une question se fait de plus en plus pressante: sera t-il possible de circuler dans Paris pendant l'été? Uber dévoile son dispositif pour l'événement ce mercredi.
Uber a du se battre pour faire partie du dispositif olympique. Après deux ans de négociations, le groupe a obtenu de pouvoir circuler, comme les taxis, dans les zones les plus restreintes de Paris, pour pouvoir par exemple déposer des spectateurs sur les sites de compétition.
Mais les chauffeurs ne pourront pas utiliser les "voies olympiques", ces 185 kilomètres sur l'A1, l'A4, l'A13 ou encore le periphérique, réservés aux délégations, aux journalistes ou aux taxis.
Des bonus pour les chauffeurs mobilisés
Autre défi de taille pour Uber: s'assurer que ses chauffeurs seront au rendez-vous. Car beaucoup se disent déjà échaudés par les conditions de circulation annoncées pour l'été.
"Vous allez avoir des moments particulièrement tendus comme la cérémonie d'ouverture ou le marathon qui vont impliquer des fermetures de routes très importantes", rappelle Laureline Serieys, directrice d'Uber France, au micro de BFM Business.
"Dans ces cas-là, on mettra en place des promotions pour les chauffeurs, du type: 'si vous prenez tant de courses à telle heure, vous aurez un revenu supplémentaire de tant'."
Ces bonus pourront aller jusqu'à plusieurs centaines d'euros par chauffeurs. Uber estime que 90% d'entre eux travailleront cet été, contre 65% habituellement.
Uber travaille aussi sur son application, pour qu'elle prenne en compte les routes fermées en temps réel. Le groupe entend aussi ne pas lésiner sur les promos et promet que ses tarifs n'augmenteront pas de plus de 15% pendant les pics de circulation. Uber veut convaincre, alors que de nombreux clients utiliseront son service pour la première fois.
