Le Jeep Renegade commence à s’éclipser

Avant l’arrivée du Renegade en 2015, la gamme Jeep avait jusqu’alors été composée principalement de gros modèles : Cherokee, Commander, Wrangler, Patriot, etc. Le Compass, arrivé en 2006, avait été la première « petite Jeep » européenne. Le Renegade continuait sur cette lancée, et offrait à la marque américaine le droit de siéger sur le segment B, l’un des plus porteurs en Europe. Il participa grandement au succès de Jeep sur le Vieux Continent, friand de petits modèles compacts et urbains. Il n’y a d’ailleurs qu’à regarder ses excellents chiffres de ventes pour le constater : 53 940 unités vendues la première année, puis 76 203 en 2016 ! Après un ralentissement en 2017 et 2018, il avait connu son pic de popularité en 2019, avec 78 842 unités écoulées. Un sacré score, pour un modèle qui avait tout à prouver lors de son lancement.

L’arrivée de l’Avenger n’a pas aidé

Mais depuis le Covid, et 2019 sa dernière année normale, ses ventes ont gravement dévissé ! 63 000 exemplaires ont été vendus en Europe en 2021, et seulement 49 287 en 2022. Même s’il était encore la meilleure Jeep vendue sur le continent l’année dernière, il s’est depuis fait dépasser par son grand frère Compass. À l’inverse, son petit frère Avenger cartonne, avec plus de 40 000 commandes enregistrées rien qu’en Europe ! S’il a surtout été vanté pour sa variante électrique, il est bel et bien proposé en motorisation essence, et même hybride 48V ! Élue Voiture de l’Année 2023, on peut dire qu’il a ringardisé le vieillissant Renegade par...Lire la suite sur Autoplus