Jaguar F-Type SVR : big cat !

Chez Jaguar, on bosse dur pour tenir le niveau des concurrents. La F-Type est l'un des coupés les plus magiques que l'on puisse conduire : beauté des lignes, sonorité des V6 et V8, sale caractère. Pour prendre son pied, difficile de trouver mieux. En revanche, niveau efficacité pour taper un chrono, il faut bien avouer qu'il y a plus efficace. Le beau coupé anglais est un peu lourd ...

Alors pour améliorer ses performances, Jaguar propose une nouvelle version SVR. Le V8 5,0l gavé par un compresseur gagne 25 ch par rapport à une R et atteind donc 575 ch pour 575 Nm de couple. Pour gagner en efficacité et en contrôle, cette fougue sera transmise à quatre roues motrices permanentes. Comme on a pu le voir sur la version R, cette transmission intégrale favorise les roues arrière et autorise encore quelques belles dérobades.

Esthétiquement, cette version SVR se pare de nouveaux boucliers avant et arrière ainsi que d'un aileron pas franchement discret. Le 0 à 100 ne demande que 3,7 secondes et n'aura pas besoin des 8 rapports de la boîte automatique contrairement à la Vmax annoncée pour 322 km/h. Au passage, c'est la Jaguar la plus puissante de tous les temps. Pour en savoir plus, rendez-vous au prochain salon de Genève.