INFO JDD. Métro : un dispositif de dépollution va être installé dans une vingtaine de stations

Tous les métros du monde sont confrontés au problème de la pollution de l'air, dans les rames, sur les quais, dans les couloirs. La Région Ile-de-France, responsable des transports en commun, a décidé de prendre le sujet à bras-le-corps. "Il n'existait pas jusqu'à présent, au niveau mondial, de solutions efficaces pour dépolluer l'air des enceintes ferroviaires souterraines", fait remarquer Valérie Pécresse (Libres!), à la tête du conseil régional et d'Ile-de-France Mobilités. C'est pourquoi la Région a lancé en 2018 un appel à projets doté de 1 million d'euros afin de tester des techniques innovantes. Cinq candidats ont été retenus par un jury d'experts. Leurs procédés ont fait l'objet d'une évaluation par Airparif, en lien avec les laboratoires de la RATP et de la SNCF. Certains résultats sont prometteurs. "Nous avons déjà trouvé au moins deux ­solutions", affirme Valérie Pécresse. Celles-ci seront déployées dès 2021 dans le réseau francilien, précise-t‑elle.

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Il est paradoxal de demander aux ­Franciliens de prendre les transports en commun pour lutter contre la pollution atmosphérique alors que les stations sont elles-mêmes polluées

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A Paris et en petite couronne, les stations de la RATP et les gares enterrées de la SNCF affichent des concentrations en particules fines PM10 et PM2,5 bien supérieures aux niveaux enregistrés en surface, y compris dans les rues les plus fréquentées. Cette pollution est due au freinage des trains, à l'usure des rails, au frottement des catén...


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