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Hyundai Bayon : tous les détails de son restylage

Lancé en 2021, le Hyundai Bayon incarnait jusqu’à présent la proposition pragmatique de Hyundai sur le segment B, la partie fun et style étant assurée par le Kona. Ce dernier ayant bien grandi, le Bayon a droit à plus d’égards pour ce restylage de mi-carrière, tout juste dévoilé. Il arbore une face avant retravaillée, où la calandre et les entrées d’air ont été élargies. Comme le Kona, il reçoit désormais une rangée de LED sur toute la largeur en guise de signature lumineuse. Et des éléments en aluminium viennent renforcer son allure de baroudeur. De profil et de l’arrière, les changements sont moins évidents au premier coup d’œil, malgré le nouvel agencement des feux et le pare-chocs redessiné. On compte également quatre nouvelles couleurs (Lumen Grey Pearl, Meta Blue Pearl, Lucid Lime Metallic et Vibrant Blue Pearl), assorties ou non d’un toit noir.

Un peu plus de connectivité

L’habitacle évolue moins. Et c’est principalement l’équipement qui monte en gamme, avec notamment un écran central de 10,25’’ fourni de série, une connectivité avec les smartphones, et des mises à jour à distance. La sécurité n’est pas en reste, puisque le modèle s’enrichit de l’assistant de maintien de voie actif, l’alerte anticollision étendue aux piétons et cyclistes ou encore le système Junction Turning, qui peut enclencher les freins pour éviter une collision avec une voiture venant en sens inverse lors d'un virage à une intersection. Le régulateur de vitesse intelligent utilise désormais les données du système de navigation pour...Lire la suite sur Autoplus