Hopium : le constructeur français de voitures à hydrogène dans la tourmente

Rien ne va (déjà) plus pour la start-up française Hopium ? Nous n'en sommes pas encore là, mais les récents résultats dévoilés par le constructeur sont assez inquiétants. En effet, l'entreprise, qui se présentait comme le Tesla de l'hydrogène avec sa berline Machina, est confrontée à plusieurs difficultés financières.

Pourtant, l'histoire avait plutôt bien commencé, du moins en façade, avec la présentation d'un superbe concept au dernier Mondial de l'automobile en octobre à Paris. Quelques mois plus tard, la réalité semble avoir rattrapé la start-up française.

https://twitter.com/hopiumofficial/status/1643904849094889472

Hopium dans le rouge

"Les charges d'exploitation de l'exercice s'élèvent à 24,9 millions d'euros contre 9,4 millions d'euros en 2021, en raison principalement d'une forte hausse des charges de personnels" liées au recrutement de 116 collaborateurs en 2022, a indiqué Hopium dans un communiqué.

Ainsi, la perte de 23,9 millions d'euros (contre 8 millions en 2021) a obligé Hopium a afficher des capitaux propres négatifs (-10,4 millions d'euros). Sa trésorerie était de -1,3 million d'euros au 31 décembre 2022. Depuis le début de l'année, Hopium a donc dû se séparer de 35 de ses salariés par rupture conventionnelle.

Plus inquiétant, après avoir réalisé plusieurs augmentations de capital en 2022 pour un montant total de 4,1 millions d'euros, Hopium a subordonné la poursuite de son activité à l'obtention de fonds supplémentaires, notamment "une subvention dans le cadre de l'appel à projet 'Auto Invest' de France 2030". Autrement dit, sans fonds supplémentaires, l'activité ne pourra pas perdurer.