Comment la guerre des prix pourrait finalement se retourner contre les constructeurs chinois ?

La Chine, incontestable géant du marché mondial des véhicules électriques, voit son hégémonie chanceler alors que les chiffres de ventes montrent des signes de ralentissement ces derniers mois. Pourtant, avec plus de 5 millions d'immatriculations de voitures purement électriques en 2023, la Chine a encore dominé le secteur l'année dernière.

Cependant, cette croissance est désormais menacée par une baisse des ventes, notamment due à une concurrence acharnée entre les constructeurs nationaux.

Le marché de la voiture électrique n'est plus tout rose

De nombreux géants chinois de l'industrie des véhicules électriques, autrefois en plein essor, signalent désormais un déclin de leurs ventes et de leurs revenus. Cette tendance s'explique en grande partie par une guerre des prix féroce, où les constructeurs chinois cherchent à séduire les acheteurs avec des offres alléchantes. Et peut être un peu trop par moment.
Le meilleur exemple, c'est le numéro un de la voiture électrique en Chine, BYD. En regardant les résultats du constructeur en 2023, on peut légitimement se demander si la guerre des prix n'est pas en train d'atteindre ses limites. En 2023, BYD a connu une année exceptionnelle, avec une augmentation spectaculaire de ses bénéfices nets de plus de 80 % par rapport à l'année précédente. Cette période faste s'est conclue par un dépassement de Tesla en termes de nombre total de véhicules électriques vendus dans le monde lors du dernier trimestre de l'année.
Cependant, les projections pour 2024 ne sont pas aussi prometteuses pour BYD. L'entreprise a enregistré un bénéfice net au premier trimestre en baisse de 47 % par rapport au quatrième trimestre 2023, avec une chute de près de 34 % des ventes de véhicules rechargeables (VE et PHEV combinés) au...Lire la suite sur Autoplus