Yahoo Actualités Grand Paris Express : plongez au cœur de la future ligne de métro 18 à 20 mètres sous terre
Le tunnelier chargé de creuser le tunnel de la ligne 18 du Grand Paris Express entre Palaiseau, dans l’Essonne et l’aéroport d’Orly est arrivé en gare mardi 13 juin, après avoir excavé environ six kilomètres de roches en un an et demi.
« Ce tunnel à terme ira jusqu’au sud de Palaiseau », a indiqué Bernard Cathelain, membre du directoire de la SGP. Au total, il mesurera près de 12 kilomètres car un autre tunnelier s’est chargé de creuser la première moitié du tunnel.
La ligne 18 s’étirera en 2030 de l’aéroport du sud parisien à Versailles en passant par un viaduc sur le plateau de Saclay puis en replongeant sous terre au niveau de Guyancourt, dans les Yvelines, jusqu’à la gare de Versailles-Chantier.
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La ligne 14 à Orly en juin 2024
Un premier tronçon de la ligne doit être mis en service entre Massy, en Essonne et Saclay en octobre 2026. Un an plus tard, la ligne 18 desservira Orly, où la ligne 14 est attendue pour juin 2024 et les Jeux olympiques de Paris.
Autant d’infrastructures qui vont « participer au développement d’un pôle intermodal » au sein de l’aérogare d’Orly qui sera desservie par deux lignes de métro, s’est réjoui le directeur général adjoint d’ADP, Edward Arkwright.
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« Massy-TGV sera en 2027 à trois stations d’Orly, a-t-il indiqué, et on pense qu’à l’ouverture de la 14, on aura gagné huit points de report modal pour l...
