Grève du mardi 18 octobre : le trafic à la RATP et à la SNCF prévu ce mardi

People commute in a RER suburban train in Paris, on January 10, 2020, on the 37th day of a strike of French state rail company SNCF and Paris public transports operator RATP employees over the French government's plan to overhaul the country's retirement system. (Photo by Martin BUREAU / AFP)

MOUVEMENT SOCIAL - De nombreux syndicats ont appelé ce mardi 18 octobre à une journée de grève interprofessionnel. À cet égard, le trafic s’annonce perturbé dans les transports de manière relativement hétéroclite.

Ainsi, la SNCF indique qu’un train sur deux circulera en régions mardi et que le mouvement ne touchera qu’à la marge le trafic TGV.

Le trafic sera diversement perturbé en Île-de-France : il sera normal sur certaines lignes (K, T11, T13) mais fortement perturbé sur d’autres (1 train sur 3 pour le RER D et les lignes J et L du Transilien).

La SNCF prévoit de ne faire circuler qu’un train sur deux sur les lignes B et C du RER, H, N et R du Transilien, et trois sur quatre sur le RER A et la ligne P. Trois trains sur cinq fonctionneront sur le RER E, deux sur trois pour la ligne U, tandis qu’il y aura un tram toutes les 15 minutes sur la ligne T4.

Trafic RATP relativement peu impacté

Pour les voyageurs de Paris, le trafic s’annonce plus régulier. Ce sont essentiellement les lignes de métro 6, 12, et 13 qui seront touchées avec 8 à 9 trains sur 10.

Attention en revanche du côté des bus, « 2 bus sur 3 circuleront sur l’ensemble du réseau avec certaines lignes très perturbées et 9 lignes fermées : 101, 168, 260, 278, 319, 537, 538, 574 et 577 », indique la RATP. Du côté des tramways, seul le T7 sera touché avec en moyenne 3 tramways sur 4 et une fermeture de la ligne à 22h30.

Du côté des branches RATP du RER, le trafic sera perturbé sur le A « avec en moyenne 3 trains sur 4. Interconnexion maintenue à Nanterre-Préfecture », et sur le B, avec en moyenne 3 trains sur 4 et une interconnexion maintenue à Gare du Nord.

À voir également sur Le HuffPost :

Lire aussi