Grève du 8 mars : TGV, RER, métro… Les trafics SNCF et RATP toujours « très perturbés »

Un rideau métallique fermant l’accès à la station de métro Montparnasse-Bienvenüe, à Paris, le 19 janvier 2023.
Un rideau métallique fermant l’accès à la station de métro Montparnasse-Bienvenüe, à Paris, le 19 janvier 2023.

TRANSPORTS - Si vous prenez le train ce mercredi 8 mars, ce sera légèrement mieux que la journée de mardi, même si le trafic SNCF restera toujours « fortement perturbé ».

Pour le deuxième jour de grève dans les transports contre la réforme des retraites, le groupe a communiqué ce mardi dans l’après-midi, annonçant notamment un tiers des trains en circulation pour les TGV et TER.

Voici le détail des perturbations pour la journée du mercredi 8 mars :

  • TGV

Il faudra compter sur un train sur trois en moyenne sur le réseau TVG Inoui, avec dans le détail : deux trains sur cinq sur les axes Nord et Est ; un train sur quatre sur l’axe Atlantique et deux trains sur cinq sur celui Sud-Est.

Sur les lignes province-province, seulement un train sur dix est prévu. Un TGV sur trois circulera sur le réseau Ouigo.

  • TER

Il y aura un train sur trois en moyenne ce mercredi en France.

  • Intercités

Le trafic sera très perturbé avec un train sur cinq en moyenne en journée, et pas de circulation dans les nuits de mardi à mercredi et de mercredi à jeudi.

  • Transilien

Il faudra prévoir un train sur trois sur les lignes H, J, K, L et U du réseau Transilien, et un train sur cinq sur les lignes N, P et R.

  • Eurostar/Thalys/Lyria

Il faudra compter sur trois Eurostar sur quatre, deux Thalys sur trois, un train sur trois pour les liaisons avec l’Italie, un sur six pour celles avec l’Allemagne, un sur trois pour les TGV Lyria, et pas de circulation depuis et vers l’Espagne.

Un petit peu plus de métros à Paris

Pour les usagers franciliens des transports en commun de la RATP, ce sera aussi légèrement mieux ce mercredi 8 mars. Le groupe annonce une amélioration dans le RER et les autobus, mais le service sera toujours très dégradé dans le métro.

Le RER connaîtra un trafic plus régulier avec deux trains sur trois sur le A (l’interconnexion est maintenue en gare de Nanterre Préfecture) et un sur deux sur le B (l’interconnexion est supprimée en gare de Paris Nord : il faudra effectuer un changement de train, avec une fin de service à 22h45).

Il faudra compter seulement sur un train sur cinq sur les lignes C et D (avec une interconnexion suspendue entre Châtelet-Les-Halles et Paris Gare de Lyon) et E du RER.

Autobus et tramways rouleront quasiment normalement.

En revanche, dans le métro, hormis les lignes 1 et 14 (automatisées) et la 4 où le trafic sera normal, les autres lignes ne proposeront qu’entre un quart et la moitié du service habituel.

Elles fermeront pour certaines plus tôt que d’habitude, même si elles seront généralement ouvertes aussi en dehors des heures de pointe, contrairement à la journée de mardi.

Une nouvelle amélioration pour le jeudi 9 mars

Dans le détail, un train sur deux circulera sur les lignes 9 et 10 (ferme à 20h) ; un train sur trois sur les lignes 3 (ferme à 20h), 5, 6 (ferme à 22h), 12 et 13 (ferme à 20h) ; un train sur deux aux heures de pointe, un sur trois aux heures creuses pour la ligne 2 ; un train sur trois aux heures de pointe, un sur quatre aux heures creuses pour les lignes 7 et 7bis ; ou encore trois trains sur quatre aux heures de pointe du matin, un train sur deux aux heures creuses et deux sur trois aux heures de pointe du soir pour la ligne 11 (ferme à 22h).

La ligne 8 sera elle ouverture partiellement et uniquement aux heures de pointe élargies, entre Reuilly Diderot et Créteil Pointe du Lac et entre Balard et Concorde, entre 6 heures et 10 heures, ainsi qu’entre 16 heures et 20 heures, avec un train sur trois. À noter que certaines stations de cette ligne seront fermées.

Contrairement à mardi, tous les métros circuleront cette fois sur l’ensemble des lignes, de terminus à terminus.

La RATP s’avance aussi déjà sur la journée du jeudi 9 mars et prévoit une nouvelle amélioration du trafic avec un métro qui ne serait plus que « perturbé », un RER A roulant quasiment normalement comme les autobus et tramways, mais un RER B « très perturbé ».

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