Le Gouvernement lance un plan d’envergure en faveur du rétrofit

Connaissez-vous le rétrofit ? Cette technique qui consiste à convertir à l’électrique des modèles qui étaient thermiques à l’origine. Jusqu’à présent, il s’agissait plutôt d’une activité de niche. Réservée la plupart du temps aux plus fortunés et sur des voitures anciennes. Avec la volonté de l’Union européenne de bannir le moteur thermique en 2035, le rétrofit fait aujourd’hui des émules auprès des acteurs de la mobilité. Moins coûteux que l’achat d’un véhicule 100% électrique, il permet surtout de recycler des modèles usagés. Condamnés par les normes et les nouvelles contraintes environnementales. C’est le cas des utilitaires, essence ou diesel. Ils sont chassés des villes par les vignettes Crit’Air, les zones à faibles émissions (ZFE) voire les zones à trafic limité (ZTL). Sans mentionner les primes à la conversion et les bonus écologiques qui incitent les Français à s’en débarrasser prématurément.

Convertir des utilitaires à l’électrique

Convertir ces modèles à l’électrique permettrait de les maintenir plus longtemps en vie. Aussi, les autoriser à circuler partout. Bien qu’elles soient encore peu nombreuses en France à s’être spécialisées dans ce domaine, les premiers résultats sont prometteurs. L’entreprise TOLV par exemple (ex-Phoenix Mobility) a été précurseur en France, en proposant dès 2019 des kits de conversion à l’électrique à différentes entreprises et administrations. Après la ville de Grenoble ou encore Vinci Autoroutes, c’est...Lire la suite sur Autoplus