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Le gouvernement coupe déjà la subvention de 13 000 € sur la voiture électrique, et ensuite ?

Un mois et demi, et puis s’en va. Il valait mieux se décider assez vite pour pouvoir bénéficier de la super-subvention de 13 000 € du gouvernement, valant pour la souscription d’un contrat de leasing social pour une voiture électrique. Face au succès de l’offre pour des véhicules électriques à moins de 150 € par mois, le gouvernement doit couper le robinet pour cette subvention. Selon un article des Échos du 12 février 2024, le décret pourrait siffler la fin de cette aide dès le mardi 13 février.

Pour bénéficier d’une aide équivalente, il faudra désormais attendre 2025. Ce qui laisse un peu moins d’un an au gouvernement pour mieux ficeler le dispositif, qui est apparu comme décousu et a fini par inquiéter les concessionnaires des marques concernées.

Retour aux offres classiques LOA/LLD : mais avec quel bonus ?

La fin du dispositif « mon leasing électrique » ne signifie pas forcément que la voiture électrique perd complètement de son attractivité. Certes, beaucoup de clients – près de 50 000 selon Les Échos – ont pu bénéficier du coup de pouce du gouvernement pour obtenir des loyers à prix particulièrement avantageux : à partir de 40 € par mois pour une Renault Twingo, 49 € par mois pour une Fiat 500e ou 54 € par mois pour la nouvelle Citroën ë-C3.

Fiat 500 électrique  // Source : Fiat
Fiat 500 électrique // Source : Fiat

Fiat 500 électrique à 99 € par mois.

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Crédits photos de l'image de une : Citroën ë-C3 // Source : Citroën