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Ford Mustang (2024) : le moins cher des V8 est encore inaccessible

Depuis son arrivée en Europe, la Ford Mustang est une sportive relativement abordable. En tout cas, le rapport « noblesse moteur »/prix, voire prix/performances, est très intéressant. Déjà, c’est la voiture équipée d’un V8 la moins chère du marché.

Et cela continue d’être le cas, même avec cette toute nouvelle version 2024 qui vient de débarquer. Alors qu’elle aurait pu avoir le champ libre en Europe avec le départ récent de la Camaro, cela ne sera certainement pas le cas en France.

Rappelons que cette dernière génération est déjà commercialisée aux États-Unis depuis un moment déjà, en version 4 et 6 cylindres, ainsi qu’en V8. Mais de notre côté de l’Atlantique, seul l’emblématique V8 atmosphérique est disponible.

Evidemment, les normes européennes (filtres à particules) font baisser sa puissance. C’était déjà le cas pour la Corvette C8. Mais au moins, elle est là. Sauf que le malus est là pour nous faire peur.

Quels niveaux de puissance ?

Dans sa version de base nommée « GT », la Mustang ne dispose « que » de 446 chevaux alors qu’elle en a un peu plus de 480 aux Etats-Unis. Sa version Dark Horse, plus sportive encore bénéficie de plus de 500 chevaux au pays de l’Oncle Sam, mais doit se contenter de 453 chevaux en Europe. Mais jusque là, il n’y a rien d’affolant.

Rappelons que la Mustang GT est également disponible en version Convertible (Cabriolet), et qu’elle laisse le...Lire la suite sur Sport Auto