Ford Fiesta : un montant astronomique à régler dès 63 900 km !

Tomber en panne avec une voiture récente, affichant peu de kilomètres, et toujours parfaitement entretenue, c’est déjà agaçant. Mais avoir l’impression d’être pris pour un gogo par le constructeur de ladite voiture, cela peut légitimement mettre en colère son propriétaire ! C’est, hélas, la mésaventure dont a été victime Valérie D., originaire du Favril (28). Au début de l’année 2022, notre lectrice se rend ainsi chez un concessionnaire Ford où elle achète une Fiesta 1.0 EcoBoost 100 de 2019 qui ne comptabilise alors que 26 000 km. Une auto qui, il y a quelques semaines, commence à émettre des bruits qui inquiètent Valérie. Afin d'en avoir le cœur net, elle décide donc d'interroger un atelier de la marque. Après quelques investigations, ce dernier conclut à un problème de roulement de boîte de vitesses. Le hic, c'est que ces éléments ne se détaillent pas et qu'il faut donc remplacer la transmission en totalité. Une panne qui semble étrange à Valérie sur une voiture qui n'a que 63 900 km. D'autant que le devis est élevé ! Son garage lui demande près de 2 255 € pour faire le remplacement de transmission avec le coût de la main d'œuvre. Pour Valérie, pas question de payer la note sans sourciller.

Une cliente “bas de gamme” ?

Rapidement, notre lectrice invite son concessionnaire à faire une demande de prise en charge auprès du constructeur. Mais quelques jours plus tard, c'est la douche froide. Valérie se voit remettre un document officiel de la part de son garage Ford indiquant qu'elle n'a droit qu'au geste accordé à la...Lire la suite sur Autoplus