Yahoo Actualités "Une fierté", la SNCF se prépare à accueillir Mbappé et toute l’équipe de France
En route dans le train bleu. Kylian Mbappé, Antoine Griezmann et toute l’équipe de France vont monter ce mardi dans un TGV de la SNCF pour le déplacement à Metz, afin d’affronter le Luxembourg en match de préparation à l’Euro 2024. L’utilisation du train pour se rendre en Moselle avait été officialisé par le président de la FFF, Philippe Diallo, lors de différentes sorties dans les médias ces dernières semaines.
Cette décision arrive à la suite de la publication du plan d’engagement sociétal de la Fédération, présenté en octobre dernier par les responsables de l’instance. Dans ce plan, il était prévu un déplacement en train pour les sélections nationales lorsque le temps de trajet est inférieur à trois heures. Le duo Diallo-Vilotte, à la tête de la FFF, a été contrarié après cette annonce de la FFF que la promesse de se déplacer en train n’ait pas pu être tenue pour le rassemblement du mois de mars.
Un train commercial, deux voitures reservées
Toutes les parties n’étaient pas alignées en mars et les conditions de sécurité n’étaient pas réunies. Les deux matchs se sont déroulés à Marseille et à Lyon, deux zones où il est difficile de sécuriser deux gares très fréquentées uniquement pour l’arrivée de l’équipe de France. Le sujet est donc revenu sur la table pour ces deux matchs de préparation à l’Euro en juin. Très investi sur ce dossier, Philippe Diallo a tenu à réaliser ce trajet en train. Même s’il n’a qu’un côté symbolique, les Bleus utiliseront le TGV pour se rendre à Metz uniquement à l’aller. Au retour, le plan a été étudié mais les joueurs de l’équipe de France reviendront sur Paris en avion. La raison? La récupération de l'équipe est comptée durant la préparation à cet Euro.
Pour le moment, les différents interlocuteurs interrogés sur ce sujet ne confirment pas si l’avion, utilisé pour le trajet retour par l’équipe de France, réalisera le voyage à vide pour se rendre à Metz. "Même si ce n’est qu’un message symbolique, il faut bien le faire avec le train sur les deux trajets. C’est évident. Là, c’est mal fait", confie un interlocuteur du 87 Boulevard de Grenelle. Les Bleus partiront donc mardi matin depuis la gare de Massy TGV et relieront Metz à bord d’un train commercial qui n’est pas affrété spécialement pour eux. Ils auront deux voitures réservées en première classe. La SNCF avait tout un programme qu'elle présente aux équipes professionnelles pour les déplacements en TGV.
Une "fierté" pour la SNCF
Contactée par RMC Sport, la SNCF affirme que c’est "une fierté" pour l’entreprise "d’assurer ce déplacement". "Il est le fruit d’un très bon travail que nous faisons depuis longtemps ensemble, ajoute la société. En effet, depuis plusieurs mois, nous étudions ensemble, à chaque fois qu’il y a un match en France, toutes les possibilités d’utiliser le train". Et de conclure: "Par ailleurs nous accompagnons toutes les sélections: nous sommes ainsi fiers d’assurer 80% des déplacements des équipes de France de football jeunes et féminines".
Pour le deuxième match de préparation à l'Euro, qui se tiendra à Bordeaux le 9 juin, les Bleus utiliseront l'avion. Pendant l’Euro en Allemagne, l’équipe de France utilisera à deux reprises le bus pour se rendre à Düsseldorf et à Dortmund, deux stades proches du camp de base de Paderborn. En revanche, le déplacement à Leipzig se fera lui en avion. Les promoteurs de l’Euro 2024 ont poussé les équipes à utiliser des moyens de transport alternatifs, en créant par exemple trois zones de compétition pour la phase de poules afin d’éviter les longs déplacements.
