Fiat 500e : nouvelle batterie et baisse des prix à venir

Après des débuts tonitruants en termes de ventes, notamment en France, la Fiat 500 électrique commence à sérieusement reculer, notamment face à une concurrence qui s'est largement affûtée ces dernières années. Stellantis a même dû ralentir, voire même stopper l'usine de Mirafiori, près de Turin, là où est produite la Fiat 500e (et quelques autres Maserati) faute de demande.

Pour relancer la machine, Stellantis a annoncé, via son patron, Carlos Tavares, qu'une nouvelle version avec une plus petite batterie arrivera d'ici 18 à 24 mois. "Nos ingénieurs ont trouvé une solution très intelligente pour augmenter considérablement l'autonomie du 500e tout en réduisant considérablement les coûts", a expliqué le dirigeant.

Quel avenir pour la Fiat 500e ?

Pour l’instant, les informations sont évidemment encore assez rares, mais selon les journalistes italiens du Corriere della Sera, la batterie sera développée en Chine et assemblée en Italie, dans l'usine Mirafiori. La Fiat 500e actuellement produite reçoit une batterie qui arrive entièrement assemblée de Corée du Sud.
La Fiat 500e est actuellement équipée d'une batterie lithium-ion de 24 ou 42 kWh, avec une autonomie de 190 ou 320 km respectivement, selon le cycle d'homologation européen WLTP. Le nouveau pack batterie, qui devrait réorganiser la ligne de production de Mirafiori, devrait augmenter son autonomie et baisser le prix. Pour rappel, la Fiat 500e de base débute à partir de 30 900 euros, hors bonus écologique, et 33 900 euros avec la plus grosse batterie.
Selon les chiffres avancés par le syndicat FIM CISL (la Confédération italienne des syndicats de...Lire la suite sur Autoplus