Feu vert européen pour les méga-camions, mais la route est encore longue

Bientôt de nouveaux mastodontes sur nos routes ? C'est en tout cas ce qui semble se dessiner. En effet, le Parlement européen a donné son feu vert, mardi 12 mars, à la circulation des méga-camions sur les routes de l'UE.

Un vote serré (330 voix pour, 207 contre) qui ouvre la voie à ces énormes camions de 25 mètres de long et 60 tonnes, mais dont le passage reste suspendu à l'approbation des États membres.

Quels sont les avantages des méga-camions ?

Les partisans de ces camions à rallonge vantent leurs atouts économiques et environnementaux. En effet, ils permettraient de transporter davantage de marchandises en moins de trajets, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions de CO₂. Cependant, les méga-camions font face à une forte opposition. Les acteurs du ferroviaire redoutent une concurrence accrue, tandis que les écologistes s'inquiètent de l'impact sur l'environnement et la sécurité routière.
La Commission européenne promet de son côté une réduction de 1,2 % des émissions de CO₂ liées au fret et des économies conséquentes pour les transporteurs grâce à une meilleure harmonisation des normes et une augmentation de la capacité de chargement par trajet. En d'autres termes, les camions seront plus gros, moins nombreux, et transporteront plus de marchandises. Cela éviderait aussi de faire rouler des camions plus petit et, la plupart du temps, pas tout à fait plein. Isabel García Muñoz, l'eurodéputée espagnole à la manœuvre, assure que ces mastodontes s'accompagneront d'un "label européen" garantissant leur efficacité écologique.

Méga-camions : plusieurs points de friction

Il n'en fallait pas plus pour que les partis écologistes voient rouge....Lire la suite sur Autoplus