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Une facture de 6 598 € pour réparer sa Ford Fiesta EcoBoost !

Pour Sébastien, fidèle lecteur originaire de Saint-Egrève (38), Ford est un constructeur auréolé d'une bonne réputation en matière de fiabilité. C'est du moins son opinion lorsqu'il opte, fin 2017, pour une Fiesta 1.0 EcoBoost 100. Mise en circulation trois ans plus tôt, cette citadine, proposée par un concessionnaire de la marque, n'affiche alors que 19 000 km. Comme notre lecteur roule peu - en attestent les moins de 30 000 km parcourus depuis cet achat -, il pense avoir fait une excellente affaire.
La rentrée 2020 voit toutefois sa satisfaction voler en éclats. Sa Fiesta est victime d'un dysfonctionnement malheureusement connu sur les premiers millésimes de ce trois cylindres turbocompressé : une surchauffe. Fin 2018, Sébastien avait d'ailleurs dû faire procéder au remplacement du joint de culasse à cause d'un problème similaire. Mais cette fois, les nouvelles sont encore plus mauvaises ! Le bloc est irrémédiablement touché et il faut procéder au remplacement total du moteur. Aïe ! Pour reprendre le volant de sa Fiesta, Sébastien doit donc acquitter une facture de 6 598 € ! Il n'omet pas de pousser son concessionnaire à faire une demande de prise en charge, mais celle-ci lui revient avec un avis négatif, au seul prétexte de l'âge de la voiture.

Quelle stratégie de défense ?

Avant d'acheter cette Fiesta, Sébastien s'était assuré que le plan d'entretien avait bien été respecté. Il a également pris soin de suivre, à la lettre, les préconisations du constructeur une fois la...Lire la suite sur Autoplus