DS 7 Cross-back : seulement 41 900 km et déjà un problème !

On appelle cela la loi des séries. Il y a semaines, Gérard D., fidèle lecteur originaire de Cours (79), nous contacte car il vient de lire le dossier de Patricia Q., paru quelques mois plus tôt dans notre magazine. Même si celle-ci ne possède pas du tout le même véhicule que lui, Gérard trouve que ce cas présente des similitudes avec les problèmes qu'il rencontre. Il est, en effet, le propriétaire d'un DS 7 Cross-back 1.6 PureTech 180 de 2018. Quelques jours avant qu'il nous fasse parvenir son premier mail, et alors que le compteur de son SUV n'affiche que 41 900 km, un voyant orange s'allume au tableau de bord. Ni une ni deux, Gérard se rend chez son concessionnaire. Après de rapides recherches, ce dernier constate que c'est la sonde à oxygène qui pose problème. L'unique solution est de remplacer cet élément. Pour Gérard, cela va de pair avec un devis de réparation qui se montre à 597 €. Le chef d'atelier prévient toutefois son client que le constructeur lui accorde une prise en charge de 25 %. Mais attention, ce geste ne s'applique que sur la pièce elle-même, et non pas sur l'ensemble de la facture. Au final, la participation de DS Automobiles ne correspond donc qu'à 15% du total. Se remémorant la réponse de nos experts à Patricia Quintric, Gérard en déduit que la marque ne se montre pas assez généreuse avec lui. Il décide donc de nous...Lire la suite sur Autoplus