Tout droit vers la pub à gogo

On peut sans difficulté imaginer l’automobile de demain, si la stratégie de Google aboutit : des voitures fabriquées par les constructeurs historiques mais équipées pour certaines de son intelligence artificielle. Et de sa cartographie ultra-précise, réactive et gratuite en échange de quelques concessions (lire ci-contre).«Celui qui maîtrise le cerveau d’un véhicule maîtrisera les déplacements des individus. L’objectif de Google est de pouvoir vous accompagner dans votre déplacement d’un point A à un point B, décrit Franck Cazenave, auteur de Stop Google et qui travaille dans l’automobile depuis quinze ans. Mais c’est surtout le point B qui l’intéresse.» Délire paranoïaque ? Le brevet 8 630 897 B1, déposé en 2011 par le moteur de recherche et actualisé le 11 janvier 2014, décrit un système où le consommateur sera transporté, gratuitement ou à prix réduit, jusqu’à la boutique d’un annonceur.

Des croquis joints au brevet illustrent le fonctionnement du service : sur l’écran du smartphone, une offre propose 50 % de réduction sur l’entrée pour toute commande d’un repas. Du classique, jusqu’au message suivant : «Vous pouvez vous y rendre gratuitement en taxi en dix minutes.» Puis deux choix : «allons-y» et «non merci». Le brevet de Google protège l’algorithme qui compare en temps réel le coût du transport et le bénéfice espéré pour l’annonceur. Il prend en compte la localisation du client, son agenda, l’itinéraire le plus économique, et adapte les offres promotionnelles en fonction de ces données.

Sur un deuxième croquis, le même service est offert sur une borne en ville et non plus sur un smartphone. Plus question ici de taxi : la course est offerte par un vendeur de véhicules autonomes. Purement commercial, l’objectif de Google vise à augmenter le taux de conversion des usagers. C’est-à-dire faire en sorte qu’une campagne publicitaire déclenche un maximum d’actes d’achat, ici en amenant gratuitement ou presque le client dans le magasin. La forme la plus aboutie du (...)

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Produit
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