Déraillement aux USA, plusieurs morts, une centaine de blessés

Le déraillement d'un train Amtrak sur un pont enjambant un grand axe routier, dans l'Etat de Washington, a fait lundi matin plusieurs morts. /Photo prise le 18 décembre 2017/REUTERS/Washington State Patrol/Brooke Bova

DUPONT, Etat de Washington (Reuters) - Le déraillement d'un train Amtrak sur un pont enjambant un grand axe routier, dans l'Etat de Washington, a fait lundi matin plusieurs morts et près d'une centaines de blessés, ont annoncé les services de santé américains.

Treize des quatorze wagons du train qui reliait Seattle à Portland ont déraillé et certains ont chuté sur une autoroute située en contrebas, l'Interstate 5, où sont restés suspendus en l'air.

L'accident a fait "plusieurs morts", a déclaré Ed Troyer, un porte-parole du bureau du shérif du comté de Pierce, aux journalistes présents sur les lieux, sans fournir de bilan précis.

Cinq voitures et deux semi-remorques qui circulaient sur l'autoroute ont été percutés par les wagons et des automobilistes ont été blessés mais aucun n'a apparemment été tué, a-t-il ajouté.

Selon les services médicaux, près d'une centaine de personnes ont été transportées à l'hôpital, dont quatre sont jugées dans un état critique.

Amtrak indique dans un communiqué que le train avait embarqué 78 passagers et cinq employés.

Le convoi qui a déraillé était le premier à emprunter une nouvelle voie de chemin de fer entre les villes de Tacoma et Olympia, destinée à raccourcir le temps de trajet entre Seattle et Portland en permettant aux trains de rouler plus vite le long de l'Interstate 5.

La nouvelle voie, dont la construction a été financée par des fonds fédéraux, avait subi "des semaines d'inspections et de tests" avant d'être inaugurée ce lundi, dit le département des Transports dans un communiqué.

Donald Trump a estimé sur Twitter que cet accident "démontre plus que jamais pourquoi le projet d'infrastructures qui sera bientôt dévoilé doit être rapidement approuvé".

Le président américain a indiqué que ce grand projet de modernisation des infrastructures de transport mis en avant pendant la campagne électorale serait présenté une fois que la réforme fiscale aura été votée par le Congrès.

(Tom James à DuPont, avec Jonathan Allen et Gina Cherelus à New York; Eric Faye, Jean Terzian et Tangi Salaün pour le service français)