Défendre les frontières de l’UE ou ses valeurs : quelle est la vraie mission de Frontex ?

“Au cours de la dernière décennie, Frontex est devenue la plus grosse et la plus coûteuse des agences de l’Union européenne. De 6 millions d’euros en 2005, son budget annuel est passé à 859 millions en 2024.” Ce mastodonte est pourtant en pleine “crise d’identité”, constate De Standaard Weekblad, qui, dans son dossier de couverture, décrit une agence aux prises avec “de nombreux scandales” et “confrontée à sa propre impuissance”.

Le problème de Frontex, analyse l’hebdomadaire belge, c’est qu’elle est censée tout à la fois incarner l’“efficacité” de l’Europe en matière migratoire et se montrer garante des “valeurs européennes”. “L’agence dispose de dizaines d’effectifs en uniforme, autorisés à porter une arme”, poursuit-il.

“Mais aux frontières, ils se trouvent sous l’autorité des gardes-côtes et gardes-frontières nationaux. Or c’est précisément à ces frontières que le droit international est systématiquement bafoué.”

“Et voilà comment Frontex se retrouve structurellement impliquée dans des incidents mortels, des refoulements violents et d’autres graves violations des droits humains”, conclut De Standaard Weekblad.

Le terrible naufrage du chalutier “Adriana”

Le journal flamand prend l’exemple du naufrage “le plus meurtrier des vingt dernières années”, celui de l’Adriana. Alertée au matin du 13 juin 2023, l’agence Frontex envoie un avion en reconnaissance au-dessus de ce chalutier surchargé, qui se trouve en difficulté en Méditerranée. Sur la base des images, elle décide de ne pas lancer d’alerte mais d’envoyer un signalement aux autorités grecques, puisque l’Adriana est entré dans leurs eaux territoriales.

La Grèce se contente alors de demander à des bateaux commerciaux de ravitailler l’Adriana et affirmera que les migrants “ne [voulaient] pas être aidés”. “Le bateau fera naufrage vers 2 heures du matin, sous les yeux des gardes-côtes grecs. Avant cela, l’Adriana aura été suivi attentivement treize heures durant. Mais seuls 104 de ses passagers seront sauvés. Plus de 600, dont une centaine d’enfants selon les estimations, se sont noyés.”

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