Le Cybertruck de cet américain a eu un dysfonctionnement terrifiant (et même Tesla s’en inquiète)

TECH - Imaginez être coincé dans un Cybertruck qui n’arrête pas d’accélérer. C’est l’histoire angoissante racontée par Jose Martinez sur TikTok. Comme vous pouvez le voir dans notre vidéo ci-dessus, ce dernier explique que la couverture de sa pédale d’accélérateur a commencé à glisser alors qu’il conduisait, finissant par se bloquer dans le plancher.

« Ça a maintenu l’accélérateur enfoncé à 100 %, vitesse maximale », précise-t-il. Heureusement, il est resté calme et a découvert qu’en gardant son pied sur le frein, il pouvait stopper l’accélérateur. « Si quelqu’un panique, ça peut être dangereux », conclut Jose Martinez. Mise au courant du souci, l’agence fédérale américaine chargée de la sécurité routière est rentrée en contact avec Tesla, indique NBC News.

Les Américains donnent des carottes à leur « cybertruck » pour montrer un sacré défaut

Début avril, un autre conducteur a évoqué un problème similaire sur le forum Cybertruck Owners Club. « J’ai relâché l’accélérateur, mais la vitesse n’a pas diminué », a-t-il écrit, ajoutant que même en appuyant sur le frein, le véhicule ne s’est pas arrêté et a terminé dans le poteau d’un feu de circulation. Des photos postées sur le forum montrent un Cybertruck égratigné et légèrement cabossé.

Des livraisons de Cybertruck retardées

En tout cas, il semblerait que Tesla prenne tout ça au sérieux. Sur ce même forum, des douzaines d’internautes se plaignent de livraisons retardées ou reportées, ce qui laisse penser que la marque veut corriger discrètement ces gros défauts. Un client explique même que son vendeur a mentionné un problème d’accélérateur.

Après, difficile d’y voir clair : comme l’explique The Verge, Tesla ne répond pas aux journalistes, et n’a pour l’instant pas choisi de communiquer sur cette histoire d’accélérateur ou de faire de rappel officiel. Par ailleurs, l’entreprise a d’autres soucis à gérer : ses marges diminuent, du coup elle vient de licencier plus de 10 % de ses employés rapporte le média spécialisé Electrek - ce qui fait quand même 14 000 personnes.

C’est loin d’être la première fois que le Cybertruck fait polémique depuis sa sortie en novembre 2023 : en janvier dernier, la chaîne YouTube Out of Spec Reviews avait notamment montré que les détecteurs anti-pincement du pick-up, à fermeture automatique, n’étaient pas toujours très performants et pouvaient causer des blessures aux doigts. Fin mars, l’ingénieur en chef du Cybertruck, Wes Morrill, a confirmé que son équipe était au courant du problème et que des mises à jour allaient le rectifier.

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