Yahoo Actualités Cupra Leon restylée (2024) : plus de 100 km d'autonomie en PHEV
Délaissée par Seat, la Leon poursuit une carrière honorable du côté de chez Cupra. Il faut dire que les motorisations les plus intéressantes sont réservées à la nouvelle marque ibérique, et ce restylage devrait encore permettre à la Cupra Leon de poursuivre son cycle de vie.
Comme vous pouvez le constater sur les photos, la Cupra Leon évolue avec parcimonie. Les principaux changements se trouvent sous le capot, en particulier du côté des versions hybrides rechargeables.
Du nouveau au rayon des hybrides rechargeables
Les changements sont donc plutôt minces pour ce qui est de la partie visible. Sous le capot, il y a toutefois un peu plus de nouveautés. Au chapitre des motorisations hybrides, il y aura un bloc essence de 150 ch avec une micro-hybridation. Deux versions hybrides rechargeables de 204 et 272 ch seront aussi de la partie, deux modèles qui reçoivent une plus grosse batterie de 19,7 kWh, de quoi permettre à Cupra de revendiquer une autonomie 100 % électrique de plus de 100 km. La batterie accepte désormais une recharge rapide de 50 kW. Une version diesel avec le quatre cylindres 2,0 litres TDI de 150 ch sera encore proposée.
La Cupra Leon la plus véloce, qui développait jusqu'ici 300 ch grâce à son quatre cylindres 2,0 litres TSI, propose toujours 300 ch. Contrairement à la Golf R qui est passée à 333 ch, la Cupra Leon conserve le même niveau de puissance et perd par la même occasion la version quatre roues motrices qui était largement impactée par le malus en France contrairement au modèle traction. Un plus petit moteur essence de 150 ch est aussi disponible au catalogue.
