Le contrôle technique des voitures sans permis inquiète : c’est une «catastrophe»

Depuis plusieurs années, les voitures sans permis ont la cote. Accessibles à partir de 14 ans, moins chères, plus faciles à conduire… Autrefois jugées ringardes, ces voiturettes séduisent aujourd’hui une nouvelle clientèle : les adolescents. Et depuis le 15 avril, ces quadricycles légers à moteur doivent passer un contrôle technique pour être autorisés à circuler. Cette nouvelle réglementation concerne également les cyclomoteurs de deux et trois roues, les motos, ainsi que les quads.

Or, moins d’un mois après l’entrée en vigueur de cette obligation, destinée à améliorer la sécurité routière, les premiers retours se révèlent préoccupants. Motovision, l’un des 3 000 centres réalisant cet examen, a établi un bilan de lancement pour BFM-TV et fait part de ses craintes. En France, depuis le 15 avril, près de 50 000 véhicules de catégorie L ont été examinés. Motovision a effectué plus de 10 000 contrôles, et pour Bernard Bourrier, PDG des centres Autovision et Motovision, si les deux-roues semblent plutôt bien entretenus, en revanche, les voitures sans permis, elles, font figure de mauvaises élèves.

Plus de 30% de ce type de véhicule n'ont en effet pas pu obtenir leur autorisation à circuler, selon le responsable. En comparaison, ce chiffre s’élève à 19% pour les véhicules légers et à près de 10% pour les motos. «C'est une véritable catastrophe qui soulève de vraies interrogations sur cette catégorie», prévient Bernard Bourrier auprès de nos confrères. Le responsable estime que les conducteurs (...)

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