Voici comment on construit une Chevrolet Corvette (+ vidéo)

Comment est fabriquée une supercar chez General Motors ? La société américaine vous en donne un aperçu dans une récente vidéo. En effet, la huitième génération de la Corvette est devenue une supercar à moteur central-arrière et Chevrolet a décidé de nous raconter comment elle est construite.

Située à Bowling Green, dans le Kentucky, l’usine en question a ouvert ses portes en 1981. Depuis, le site a mis en circulation plus de 1,1 million de Corvette. Et ce n’est pas fini.

Les installations de cette usine sont très modernes. General Motors y utilise des robots de soudage à l’arc, histoire de réaliser des points de soudures solides. Mais aussi durables. Voilà qui est également essentiel pour gagner du poids. Sans compter que la Corvette C8 dispose d’une structure composée d’aluminium, ce qui nécessite des soudures particulières.

Des heures de main d’oeuvre pour une Corvette

Evidemment, les robots ne font pas tout. L’usine de la marque américaine a également besoin d’ouvriers pour construire des Corvette de dernière génération. Eux, fixent les boulons, les écrous, les rondelles et les gèrent tous les serrages de l'assemblage du châssis et de la carrosserie.

Ils contrôlent également une clé dynamométrique hydraulique multi-têtes Atlas Copco afin de s'assurer que les roues sont montées et serrées avec le couple nominal spécifié.

Lorsque l’on arrive aux étapes finales du processus de fabrication, les exemplaires sont inspectés. Un tunnel bien éclairé et spécifique est utilisé pour détecter le moindre défaut ou dommage. Les ouvriers utilisent également des gabarits pour garantir des écarts précis entre les panneaux de carrosserie de la Lire la suite sur Sport Auto