Yahoo Actualités Les constructeurs chinois n’ont pas 10 ans d’avance sur la voiture électrique
Dans la guerre entre les pro et les anti voitures électriques chinoises, on entend souvent tout et son contraire. Dans Watt Else, je me suis déjà étendue sur certains propos prêchés par les opposants aux marques chinoises. Mais parmi les plus favorables, un argument surprend aussi : les Chinois auraient 10 ans d’avance. Voilà qui mérite que je me penche un peu plus sur le sujet.
En deux décennies, les constructeurs automobiles chinois seraient passés du statut d’outsiders à celui de dangereux concurrents des marques historiques. Leur progression est fulgurante. Mais ont-ils réellement autant d’avance qu’on leur confère ? Pas si sûr.
De l’avance seulement pour une élite chinoise
Avant tout, il conviendrait de séparer ce qu’il se passe en Chine de ce que les constructeurs chinois arrivent à réaliser à l’export. La Chine compterait plus d’une centaine de marques nationales de véhicules à nouvelle énergie (électrique et hybride), mais même les autorités peinent à confirmer le chiffre exact. Ce que l’on en voit émerger comme tendance depuis l’Europe n’est qu’un petit échantillon du haut du panier. Dans ce joyeux bazar, certains constructeurs se démarquent bien par leurs capacités d’innovation, mais impossible de mettre toutes les marques dans le même panier.
Xiaomi SU7 au salon de Beijing // Source : Xiaomi
La Chine a certainement 10 ans d’avance sur l’adoption des voitures électriques.
Crédits photos de l'image de une : MG4 // Source : MG
