Citroën : toutes les nouveautés attendues jusqu’en 2025

Dure période pour Citroën. Après les graves difficultés qu’avait connues le groupe PSA en 2014, soldée par un quasi-dépôt de bilan, l’arrivée du nouveau PDG Carlos Tavares avait laissé espérer un retour des beaux jours. Nouvelle identité, nouveau positionnement, nouveau langage stylistique, pour mieux se différencier de sa marque sœur, Peugeot. Las, Citroën accumule les difficultés.

Chutes des ventes en 2022

En 2022, ses ventes mondiales ont chuté de 30%, à 550 000 unités. Ce n’est pas plus glorieux en France, où elle n’a obtenu que 8,5% de part de marché. C’est le pire chiffre de son histoire. Elle n’est plus que la quatrième marque en France, doublée par Dacia pour la première fois. Une situation extrêmement fragile, qui rend son avenir très flou. Certains accusent même Stellantis de vouloir faire de Citroën sa nouvelle division « low-cost ». Les nouveautés (très) attendues de ces prochains mois auront donc la lourde tâche de redynamiser la marque, pour espérer rééquilibrer ses comptes. Les paris sont ouverts.

Citroën C3 (2023)

La toute nouvelle génération de la citadine C3 sera présentée en fin d’année. Elle sera commercialisée 2024 et devra donner un second souffle à Citroën. Il s’agit de son best-seller en France (59 000 exemplaires en 2022), loin devant la C4 (22 000 exemplaires. Elle conservera ses motorisations thermiques (essence et diesel), et introduira une nouvelle motorisation électrique.

Citroën C3 Aircross (2024)

Sorte de C3 testostéronée, le C3 Aircross est le second modèle de l’offensive de Citroën. Il...Lire la suite sur Autoplus