Citroën C3 Aircross : un modèle inédit pour les pays émergents

On ne présente plus la Citroën C3, petite citadine à trois ou cinq portes qui fait partie de notre patrimoine national depuis vingt ans déjà ! Après sa première génération sortie en 2002, un second opus est arrivé en 2009. Jusqu’à la dernière et actuelle version présentée en 2016. Partageant ses composants et ses motorisations avec la Peugeot 208, la Citroën C3 n’oublie pas pour autant qui est sa lointaine devancière. La vénérable 2CV !. Certes il y a eu entretemps la Visa, l’AX puis la Saxo. Mais la C3 continue d’apporter au segment une vision du confort et de l’agrément à bord. Avec un système de suspensions et des sièges à la forme travaillée. Elle s’adresse à un public en quête d’une souplesse sur la route, et d’un bon niveau d’insonorisation. Toujours avec un même argument : le confort pour tous !

Après la C3, le C3 Aircross du bout du monde

La C3 n’est pas un modèle unique, et bien une appellation que l’on retrouve déclinée sur plusieurs modèles, et plusieurs continents ! C’est ainsi qu’en Inde existe une Citroën C3 bien différente de celle que nous connaissons ! Celle-ci, bien qu’aussi basée sur la plateforme GMP, arbore davantage un look de crossover. Disponible à l’origine en essence, elle avait plus tard été secondée par une variante électrique ë-C3. Elle est plus simple dans sa conception, plus spartiate au niveau de l’équipement aussi. Elle bénéficie de réglages de châssis spécifiques plus adaptés à l’état des routes...Lire la suite sur Autoplus